混合梁结构跨度为世界之最

砖混结构跨度最大可做多大?有什么依据呢?

跨度取决于混凝土结构的水平构件，砖受压。混凝土结构受弯。试算一下，几十米是没有问题的。

砖混结构跨度7米可以吗砖混结构跨度7米是可以的，但是建议不要超过8米，否则梁的支撑端会由于部分承压不够而导致墙面开裂。此外，在此需提醒大家的是：对于跨度在5至8米的梁，在设计过程中需要特别的慎重。

如果是框架结构，最大跨度一般8~9m，梁高取其1/12，阅览室建议做隔墙设置，不用非要做在柱子之间，以达到整体的合理紧凑。 砖混结构没做过。

﹚ 6度时，大厅跨度大于15m或柱顶高度大于8m。10．1．4 单层空旷房屋大厅屋盖的承重结构，除本规范第10．1．3条规定者外，可在大厅纵墙屋架支点下增设钢筋混凝土-砖组合壁柱，不得采用无筋砖壁柱。

钢筋混凝土大梁最大跨度是多少

混凝土框架梁允许最大跨度12米。框架梁（KL）是指两端与框架柱（KZ）相连的梁，或者两端与剪力墙相连但跨高比不小于5的梁。现在结构设计中，对于框架梁还有另一种观点，即需要参与抗震的梁。

混凝土框架梁允许最大跨度12米。混凝土框架梁是指两端与框架柱相连的梁，或者两端与剪力墙相连但跨高比不小于5的梁，最大跨度不得超过12米的梁。框架梁在结构设计中，对于框架梁还有另一种观点，即需要参与抗震的梁。

现在混凝土框架梁最大跨度12-15米。理论上没有最大跨度，主要是考虑钢筋长多了不好施工。出自混凝土规范GB50010-2010。

钢筋混凝土悬臂梁最大跨度为12米。根据相关公开资料显示，为保障工程质量的严谨性与安全性，规定钢筋混凝土悬臂梁最大跨度保证在12米范围之内。

有谁知道现在世界上跨度最大的连续刚构桥是哪个?急求

1、另外还有与经济比较有关。本来设计跨度100米就够了，但一定要设计跨度200米干什么，增加的费用绝对不是乘以2的关系，甚至是乘以现在悬索桥的跨度开始向2公里靠近了（日本的明石海峡大桥主跨1991米）。

2、世界上最大跨径T型钢桥是石板坡长江大桥。石板坡长江大桥，现名重庆长江大桥，重庆中心城区在长江上的第一座桥梁。

3、据了解，该桥结构为预应力混凝土连续刚构桥，主桥设计共160个块段。工程于2002年12月6日开工，2005年11月23日实现全桥合龙。被誉为“亚洲第一高墩大桥”。

世界上跨径最大的桥梁

世界上跨度最大的桥：明石海峡大桥 在1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥--日本明石海峡大桥正式通车。大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经135度01分，北纬34度36分)，全长3911米，主桥墩跨度1991米。

最大斜拉桥：苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。

它的桥梁全长4117米，主孔净跨径146米、净矢高3444米、桥面宽度28米、桥梁高度80.6米，是世界上跨径最大的石拱桥。

世界上最大的斜拉桥

1、世界上最长的斜拉桥是：法国诺曼底桥跨越塞纳河，连接法国翁弗勒尔河勒哈弗尔两地，经6年的工期后，于1995年1月26日正式交付使用。桥梁全长21425m，主跨856m，为混合式斜拉桥，两岸引桥分别长7350m和5475m。

2、据了解，苏通大桥是目前世界上规模最大、技术难度最高的斜拉桥。大桥主跨径达1088米，比目前世界上最大跨径的日本多多罗大桥和法国诺曼底大桥长200米左右，比香港计划建设的昂船州大桥长70米。

3、年4月8日世界上跨径最大的斜拉桥——上海杨浦大桥合龙。

4、世界上最长的斜拉桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的杨浦大桥。

5、最大主跨 苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。

南浦大桥简介(可以是造型、传说、历史)

南浦大桥于1988年12月15日动工，1991年12月1日建成通车。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。大桥造型刚劲挺拔、简洁轻盈，凌空飞架于浦江之上，景色壮丽。

南浦大桥于1988年12月15日动工，1991年6月20日大桥合龙，1991年11月19日大桥落成典礼在上海举行，1991年12月1日通车。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。

南浦大桥竣工通车于1991年12月1日，总长8346米，主桥长846米，跨径423米，通航净高46米，桥下可通行5万吨巨轮。

上海一座美丽的现代化城市，在改革开放的春风中显得生机勃勃。宽阔的黄浦江上有一座壮丽的大桥，它横跨了浦江，把浦西和浦东联系在一起，这就是南浦大桥。

南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。