洋山深水港详细介绍
洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港，也是上海国际航运中心建设的战略和枢纽型工程。
洋山深水港区位于浙江省舟山市嵊泗县崎岖列岛的海区，该岛屿群由以大洋山和小洋山为主的96个岛礁组成，其中小洋山距离上海芦潮港仅17海里，具备15米水深的天然港区条件。
洋山深水港区位于杭州湾口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在微小岛上建设的港口。是中国发展上海自贸区，建设海洋强国的依仗。
据介绍，洋山深水港区总体规划至2012年，可形成10多公里深水岸线，布置30多个泊位，通过能力1500万标准箱以上。一期工程包括港区工程、东海大桥、芦潮港辅助配套工程等三部分。
关于上海洋山港
上海要建设成为世界航运中心。上海所处的长江口由于泥沙堆积水深不够，无法满足大型集装箱货船和豪华邮轮的通航和停靠需求，急需建立一个深水港。洋山深水港建成以后，上海已经成为全球最繁忙的集装箱港口。
上海洋山深水港的集装箱吞吐量超越了新加坡港，是全球第一大港。洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港，也是上海国际航运中心建设的战略和枢纽型工程。
其实上海当年也属于江苏，后来才从江苏分离出去，之所以叫上海洋山港，可能多少有点历史上的原因。
第一：上海港腹地广阔、有利于上海港物资集散能力的扩大。第二：上海港位于长江入海口、有利于发展江海联运（最大优势）。第三：上海工业、经济发达、为上海港提供工业基础。第四：上海高校众多、为上海港建设提供技术支持。
上海洋山港区的岛屿是归属浙江的。上海租借了这些岛屿，建的洋山港，上海洋山港所属浙江嵊泗管辖，并不是上海的区。
月10日至2月6日，洋山港共有400多艘次船舶靠泊，其中大型集装箱船130多艘次，最大的船舶为8500个标准箱位，共装卸37万多标准箱。
洋山深水港作为世界上最大的港口之一,为何却不通铁路?
港口都是租借浙江的，这么大的跨海大桥，桥的宽度太小了，不适宜在痛跌路，洋山港真是劳民伤财啊。有高速公路就已经不错了，还这么不满足。。
洋山深水港区是世界上唯一建在外海岛屿上的离岸式集装箱码头，从深海里“造”出135万平方米（相当于200个标准足球场大小）、海拔7米的新大陆；要在最深达39米的海底打桩，不仅在中国建港史上未曾经历，也是世界级难题。
至于D么，水产冷藏车是运送冷冻或者保鲜的货物的，虽然的确保鲜时间长，但是这车一般还是用于陆地上省际货物运输的吧，洋山深水港作为国际港口主要的用处不是运食物的。
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