从广州塔怎么坐地铁到上下九步行街,需要多长时间
1、先乘坐地铁3号线，到达体育西路站。 在体育西路站转乘地铁1号线，经过8站后到达长寿路站。 在长寿路站出站，步行约626米即可到达上下九步行街。
2、公里。根据查询百度地图显示，广州上下九步行街位于广东省广州市荔湾区，广州塔位于广州市海珠区阅江西路，两地相距14公里，开车39分钟即可到达。
3、公交：距离约128公里，耗时约50分钟，需步行623米。步行65米到达广州南站总站，耗时1分钟。乘坐夜79路从广州南站总站到康王南路站（广州火车站(草暖公园)总站方向），共7站，耗时约29分钟。
4、乘坐广州地铁3号线往天河客运站方向到达体育西路下车，换乘广州地铁1号线往西朗方向到达东山口下车，换乘广州地铁6号线往浔峰岗方向到达文化公园下车，步行抵达。
早高峰广州3号线北延段人多吗
1、从数据上看，在早高峰，“人人距离”约一米的有两个线路区段，分别为三号线北延段的京溪南方医院-梅花园（机场北方向）以及五号线的广州火车站-小北（文冲方向）。
2、广州地铁三号线平时并非特别拥挤，而早晚高峰期及节假日出行高峰时，拥挤程度用人山人海形容并不为过……（如图所示）三号线作为广州地铁繁忙线路之一，早晚高峰客流密度极大，且客流呈持续增长的状态。
3、从地铁梅花园站乘坐地铁三号线北延段(机场南-体育西路)坐2站就可到地铁广州东站，从地铁同和站则要坐4站，都是在G1出入口下车，错峰出行是理智选择，早上6点钟可到达地铁站，过了6点半可能就人多了。
4、广州地铁3号线。在早上6：50的时候是上班的时候，所以说人比较多。
5、其中，三号线（含北延段）早高峰有12个车站需要限流，晚高峰有8个。
为什么叫广州死亡3号线呢?
1、广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。
2、广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。“三号线”作为广州南北走向的交通大动脉，经过的都是广州最为繁华人口最密集的地方，非常多刚毕业的大学生都会选择在此就业。
3、广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。
4、因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
求广州地铁三号及四号线的详细资料
1、广州地铁4号线（英语：Line 4）是广州地铁运营的路线之一，属于通勤铁路。惟车卡与电气化按城市轨道交通方式，采用第三轨供电，最高运营速度仅有90km/h。
2、广州地铁四号线起点是黄村终点站是南沙客运港。
3、广州地铁三号线有13个站点，分别是：机场南，人和，龙归，嘉禾望岗，白云大道北，永泰，同和，京溪南方医院，梅花园，燕塘，广州东站，林和西，体育西路。
4、现有4号线北段初步定型。于2003年方案中，4号线南端得以沿京珠高速继续延长，在规划广州新城附近转弯，东进至海鸥岛。而当时的3号线在到达广州新城后，也沿京珠高速继续向南，到达南沙。
广州三号线为什么被称为是“世界最安全的地铁”?
广州地铁三号线新车是SIMENS公司和中国南车集团株洲电力机车有限公司合作制造的，是中国首列120公里时速的最快地铁列车。
广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。
叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。广州地铁3号线叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。
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