江苏跨江大桥世界之最

南京长江第三大桥详细资料大全

南京长江第三大桥又称南京长江三桥，位于南京长江大桥上游约19公里，南京大胜关长江大桥约55公里处。南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连。南京长江三桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。

南京长江第三大桥是中国江苏省南京市境内一座连线浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，简称南京长江三桥，南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。

南京长江第三大桥，位于江苏省南京市南京长江大桥上游约19公里处的大胜关，是上海至成都国道（GZ55）主干线的重要组成部分。大桥及连接线全长约16公里，总投资30.9亿元。南引桥长680米，北引桥长2780米。

南京三桥叫南京大胜关长江大桥，简称大胜关大桥，原称南京长江第三大桥。南京三桥是一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。

南京三桥全长约16公里，其中跨江大桥长4744米，主桥为跨径648米的双塔双索面钢塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。

南京长江三桥是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座跨江通道，2005年10月，三桥建成通车，这样，长江南京段已拥有三条快速过江通道。

世界上单跨度最长的桥

1、最大斜拉桥：苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。

2、重庆万州长江大桥，原名万县长江大桥，公路桥。

3、世界单跨最长的桥是日本明石海峡大桥，是座悬索桥，主跨度为1991米。世界单跨最长的斜拉桥是日本多多罗桥，主跨890米。

4、港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，从东连接香港，向西连接珠海和澳门，全长达到了55公里，其中有7公里是建设再海平面以下40米深的海底。

创下世界之最沪苏通长江大桥开通,能扛多大台风?

沪苏通长江公铁大桥的跨度很大，可以满足10万吨货轮通航、桥梁通航孔净宽以及水流、河势等要求，这座大桥还可以抵御14级台风、8级地震、10万吨级船舶的撞击，安全性能很高。

大桥于2014年3月1日开工建设，全长11072米，桥址北岸为南通通州区平潮镇，南岸为张家港市锦丰镇，上距江阴长江大桥45公里，下距苏通长江大桥40公里。

大桥通航净空高度为62米，比国内通航净空最高的大桥高出10米，可满足5万吨集装箱货轮通过。桥面设计最大风速为每秒47米，相当于12级台风的2倍。苏通大桥的前期筹备工作历经10多年。

“在防风设计上，苏通大桥可抗50米/秒的风速，大桥结构可以满足75米/秒的风速。”吴寿昌表示。换言之，苏通大桥在设计能力上可抗15级台风，主体结构可以抗18级特大台风。

世界上建成的著名斜拉桥有：俄罗斯岛大桥(主跨1104米)，苏通长江大桥(主跨1088米)，以及1999年日本建成的世界最大跨度的多多罗大桥(主跨890米)。 我国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座，其中有50余座跨径大于200米。

苏通大桥是长江上正在建设的斜拉桥。它位于江苏省，南通市和(苏州)常熟市之间，预计于2008年四月二十日通车。作为现在全球最大的斜拉桥，大桥主跨1088米，通航净空62米，跨江大桥总长8206米，两岸连接线共长22千米。工程总投资65亿元。

苏通大桥有几个世界之最?分别是什么

1、月18日上午，一座“跨径最大、基础最深、索塔最高、拉索最长”的斜拉索桥——苏通大桥，在长江下游的南通与苏州之间顺利合龙，实现全线贯通。

2、四个世界之最 最大主跨。苏通大桥为斜拉桥。斜拉桥自上世纪50年代开始修建，世界上已建成的各类斜拉桥有200余座。

3、近期的江阴大桥，为世界第四大跨径悬索桥，润扬大桥为世界第三大悬索桥。 即将合拢的苏通大桥，则为第165座了。虽时间上绝非最后一座，但空间上却是江尾最末一座。由于地质条件比江阴、润扬两桥更困难，不可能采用悬索，而只能用拉索。

4、据了解，苏通大桥是目前世界上规模最大、技术难度最高的斜拉桥。大桥主跨径达1088米，比目前世界上最大跨径的日本多多罗大桥和法国诺曼底大桥长200米左右，比香港计划建设的昂船州大桥长70米。

5、苏通大桥 苏通大桥：苏通长江大桥位于江苏省东南部，全长32公里，它的建设创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径8m/5m最大群桩基础等四项世界第一。