什么坦克装甲最厚最雄壮?
梅卡瓦MK1型坦克的主要武器是1门M68式105mm线膛坦克炮，由以色列军事工业(Israel Military Industries)公司生产，炮管上装有热护套。火炮俯仰角为-5°～+20°。车体前上装甲右部装有火炮行军固定架。
M4A1是装甲最厚的坦克，135毫米线膛炮可以在1800米的的距离击毁T-90坦克。
老鼠。D的十级车。但是D的九级TD猎虎炮盾是250。最厚的。但是就那么一块是250。
“早晨，第11装甲团第2营沿着进军道路的右侧前进。整整一天，所有的部队都遭到俄军第2装甲师的进攻。不幸的是，俄国人的52吨重型坦克似乎对距离1米的射击毫无反应。
防护性能最好的坦克应当是以色列的梅卡瓦MK4坦克。装甲厚度是保密的，有军事专家估计，其正面装甲大约相当于1200MM钢铁均质装甲左右。梅卡瓦坦克一直是世界上防护性能最好的坦克。
车皮最厚的汽车品牌
十万左右什么的车皮相对厚点的，个人认为像福特福克斯，吉利帝豪GL，雪佛兰科鲁兹，大众宝来，朗逸等车型都可以，不过车皮厚和安全性方面不一定有必然联系。
对比车皮哪个更厚的话，毫无疑问的是大众的车皮要比丰田车的车皮厚。其实不止是丰田车皮薄，所有日本车的车皮都薄。网上曾经有个视频不就是一辆日本车和自行车相撞，自行车的前轮嵌入日本车的车皮里了。
天下乌鸦一般黑，大众也没有防撞梁，波罗、新桑、新捷达、宝来……，还有别克系列，从凯越到君威。还有几个雪佛兰品牌，都没有的。主要还是中国的安全政策法规不健全，让车企钻了空子。日本车跟德国车的钣金厚度差不多。
日系美系德系法系那种车钣金最厚
1、根据有关《汽车工程手册》记载，车身外部件用于顶盖、车门、翼子板、行李箱盖、发动机盖等地方的钢板，一般厚度允许从0.8mm-0mm。所有车型的测试结果如下。
2、第一，汽车车身的高技术含量体现在高强度、低重量，及高强度材料制成高刚性结构。 第二，钣金做薄成本会比做厚要高得多（相通结构刚性的前提下）。 第三，据我所知，美系车钣金厚度与德系日系是相同的。
3、跟德系车的厚度差不多。。开门时候的手感主要是铰链的松紧，跟钣金厚薄无关。
这辆大G不一般,全球仅有三辆
1、这辆大G不一般，全球仅有三辆的Puch 500 GE 1972年，戴姆勒-奔驰股份公司（现为戴姆勒股份公司）与来自奥地利格拉茨的斯太尔-戴姆勒-普赫（现为麦格纳·斯太尔）联手，开始研发生产最初的梅赛德斯奔驰G级。
2、这辆大G不一般，对开式车门奔驰G改装版亮相 来自德国的改装公司Hofele，一直以超豪华德系车的改装而闻名全球。这家公司将改装的目标锁定在奔驰目前最为火热的车型——奔驰G级上。
3、在摩纳哥游艇展上，巴斯博发布了全新700 Widestar车型，这款基于AMG G63升级而来的新款Brabus 700 Widestar，它将强大的马力和狂野的外观结合在一起。
4、他表示，该车售价是官方指导价加上一辆奔驰G500的价格，也就是说新车全价接近500万元。这个可以说是宾利和劳斯莱斯上的！熟悉平行进口车市场的车友应该都知道，奔驰的高端车型涨价并不是什么新鲜事。
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