世界之最给中国基建点赞

中国为什么被称为基建狂魔?

如今中国之所以会成为基建狂魔，主要是因为在二三十年前中国的基建有点落后。中国在这二三十年中，经济发展的非常迅速，所以为了给民众提供更便利的生活，中国才会成为基建狂魔。

它起源于近年来中国的一系列大型基础设施建设和超大型工程。我国“基建狂魔”的绰号是近几年才出现的，它源于我国近年来一系列大型基础设施建设和超大型项目。在高速公路上。

中国幅员辽阔，需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会，有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。中国在自身发展的同时，也会通过援外项目协助其他国家的基建工程，故而中国被称为基建狂魔当之无愧。要致富先修路。

综上所述，中国被称为基建狂魔是有着充分的理由的。中国幅员辽阔，需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会，有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。

我国在很久以前就被称为基建狂魔。不只是国人自己这么说，外国人也总称我国为基建狂魔。近年来我国完成了各种的世界性工程，建立了第一座跨海大桥、世界第一高桥等。

从制造到“智造”:中国超级工程里有哪些“世界之最”?

中国建造大型项目超级工程：建设投资规模大、技术难度高、施工安全要求高等难题等。广州塔位于广州市海珠区海心沙岛，电视塔由30层、118米高，57层、高446米的摩天轮组成。

港珠澳大桥 港珠澳大桥连接了香港、珠海以及澳门，港珠澳大桥就在广东珠江口，这个项目的总投资额达到了1，269亿，而这个大桥也是被称之为现代世界七大奇迹之一。

它是一项把澳门，香港和珠海完全连接起来的宏伟工程，人们称它为超级工程港珠澳大桥于2009年12月开工建设。多项技术创下世界纪录，由于三地间的海域名为伶仃洋，因此港珠澳大桥也是跨越伶仃洋的人造奇迹。

南水北调工程也被誉为世界十大超级工程之一。西电东送工程 西电东送工程是西部大开发的标志性工程，也是其核心工程，其目的是将西部丰富的电力资源输送到电力紧缺的东部沿海地区，总投资5265亿以上。

随着科技的进步，中国制造这个范畴已经融入了我们的生活。今天，让我们一起来看看令人惊叹的中国智造。比如港珠澳大桥。珠澳大桥是中国连接香港、珠海和澳门的桥梁和隧道工程。

国外网友点赞中国基建,哪些建筑被称为“基建佼佼者”?

墨脱水电站 中国准备在穿过喜马拉雅山至墨脱县城的下游，建造一座水电站，高低落差2300米，堪称世界高低落差最大水电站。

同属建筑行业中国建筑、中国化学、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国电建、中国能建、中国安能，8大建筑央企各有所长。

港珠澳大桥是迄今为止世界上总体跨度最长，钢架结构最长，海底隧道最长的跨海大桥。开创了世界桥梁建设领域的多个第一，历时四年多的建设，一条29km长的巨龙已经驰骋在海面上。

重庆的网红楼，也是在这种大环境下才会在国外爆火，吸引了很多人的眼球。网红建筑的出名，其实是人们对我国基础设施建设水平由衷的敬佩和赞叹。

中国的基建有多厉害？说起修建铁路，我们中国一定是当之无愧的世界第一。这不仅是因为我们基建人员优秀，更是因为我们有着世界上都比较先进的高铁集成技术。所以我们国家目前是世界上修建高铁里程数最多的国家。

你认为中国哪些基建项目堪称世界第一?

在基建领域，中国再次放大招了，五大超级工程即将完成，它们分别是白鹤滩水电站，天河工程、天宫空间站、渤海湾通道，以及中欧高铁项目，规模堪称世界首位。

中国高铁占据了多项世界第一。运营里程最长，我国高铁里程占世界高铁里程的60%，是当之无愧的世界第一。

中国桥2018年10月23日，港珠澳大桥正式建成通车，不仅代表中国桥梁达到了国际先进标准，更是中国综合国力的体现。港珠澳大桥全长4968公里。

首先是港珠澳大桥。珠澳大桥是中国的桥隧工程，连接香港、珠海、广东和澳门。它位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，总投资1269亿元，被誉为现代世界七大奇迹之一。

在我个人看来，基建中的佼佼者，当属铁路和公路总里程的不断增加。每年新开通的高速公路和高速铁路，都在向外界展现着我们的基建能力和效率。为了方便全国人民出行和生活，提升我们的生活品质。

桥梁专家谭国顺认为，挡住澳大桥在建设管理，工程技术，施工安全和环境保护等领域，填补了诸多中国空白乃至世界空白，形成了一系列中国标准。

为修建中尼铁路,挖穿了喜马拉雅山,中国基建到底多厉害?

1、海拔落差大 以前，这个世界上还没有一条铁路线能穿过喜马拉雅山。原因很简单，这条铁路的建造技术，实在是太难了，这个世界上，如果是要修建这种铁路，除了中国，再也找不到其他的国家了。

2、中国人是非常的厉害的，尤其是那些科学家们为中国的铁路事业做出了巨大的努力，应该被人们称赞 。

3、据2015年4月9日《中国日报》报道，中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过喜马拉雅山的铁路，从日喀则延伸至两国边境的吉隆，全长540公里。当时报道称，中国的青藏铁路已经将拉萨、日喀则等高原城市和中国内地相连。

4、也就为我们中国的铁路能够贯穿喜马拉雅山奠定了一个基础。

5、年8月11日，中尼双方一致表示，要修建一条穿越喜马拉雅山的中尼铁路要动工了。这是全球最难施工的铁路，对于基建狂魔的中国来说，要遇到新的挑战。对此我十分期待。中尼铁路施工难度是前所未有的。

中国被誉为“基建狂魔”,那为什么中国特别重视基础建设?

因为中国的经济发展非常落后，很多的人甚至不能够吃饱穿暖，所以中国政府自然没有多余的金钱用来做基础设施建设。以前中国的基础设施建设是非常落后的，正是因为非常落后，所以才要加紧建设。

只有基础建设慢慢的变好，那么，人民的生活才会更加的幸福，中国在短短20年左右的时间就超过了世界上其它的国家几百年的成就，所以我认为被网友称之为基建狂魔也是名副其实的。

基建工程的意义 中国幅员辽阔，需要兴建大量的基础建设来建设一个便捷安全的社会，有太多的桥梁、铁路、商用高楼等需要建设。中国在自身发展的同时，也会通过援外项目协助其他国家的基建工程，故而中国被称为基建狂魔当之无愧。

中国的信息化建设也令人惊叹。中国国土和人口同样巨大，需要建造基础建设来建设安全的社会，例如桥梁、铁路、商用高楼等。中国在保持自己负责的同时，也会帮助其他国家的工程，所以中国会成为基建狂魔。