武汉二七长江大桥介绍?
1、武汉二七长江大桥是湖北省武汉市的第七座长江大桥，位于武汉长江二桥下游2公里、天兴洲长江大桥上游约7公里处，是武汉城市二环线上跨越长江的特大型桥梁。北起于江岸区武铁新江岸小区处，南止于青山区钢都花园罗家港。
2、二七惨案指1923年2月7日北洋政府直系军阀吴佩孚镇压京汉铁路工人大罢工的流血事件。“二七”大罢工是在中国人民反抗帝国主义和封建军阀的残酷统治，中国工人运动从要求改良生活的经济斗争转向争取自由的政治斗争的情况下发生的。
3、武汉二七长江大桥由中铁大桥勘测设计院设计，为三塔斜拉桥，两个主跨均为616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。
4、据了解，二七长江大桥桥址位于长江二桥与天兴洲公铁两用长江大桥之间。距上游的长江二桥2公里，下游天兴洲大桥约7公里处，是武汉城市二环线上跨越长江的特大型桥梁。
5、二七长江大桥（2011年12月）、鹦鹉洲长江大桥（2014年12月）、沌口长江公路大桥（2017年12月28日）、杨泗港长江大桥（在建）、青山长江大桥（在建）。
6、武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江江面上，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，被称为“万里长江第一桥”。大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
武汉世界上最大跨度双层悬索桥正式通车,我国还有哪些世界之最?
杨泗港长江大桥世界之最 杨泗港长江大桥总设计师徐恭义说，考虑通航和交通量等因素，大桥设计主跨1700米，飞跨长江，这个跨度居世界第二，在双层桥梁结构中则是世界第一。
世界最大跨度的双层悬索桥、我国跨度最大的悬索桥——武汉杨泗港长江大桥，2019年10月8日正式通车，大桥主跨1700米，一跨过江，大桥为双层公路桥，上下共有12车道，由中铁大桥院设计、中铁大桥局集团有限公司施工。
矮寨特大悬索桥全长07km， 悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。矮寨上空300多米的高度，跨度1100多米，全部用吊索钢丝绳固定，2012年建成通车。
珠澳大桥以其超大的建筑规模、前所未有的施工难度和顶尖的施工技术闻名于世。它是世界上最长的跨海大桥，也是世界上综合施工难度最大的大桥。对于外国专家来说，这是一项不可能完成的任务。其次是矮寨特大悬索桥。
是武汉第一座双层公路桥，也是世界上工程规模最大的双层悬索桥，悬索跨度在国内排名第世界排名第二，预计2019年9月通车。武汉长江大桥是长江上的第一座大桥，被称为“万里长江第一桥”，现已成为武汉的地标性建筑。
武汉天兴洲长江大桥介绍?
武汉天兴洲大桥是湖北省暨武汉市与铁道部合作建设的公铁两用长江大桥，为国家“ 十五”重点建设项目，工程总投资约16亿元。该桥位于武汉长江二桥下游5公里处的天兴洲分汊河段上，正桥全长4657米。
武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥，第二座公铁两用桥，武汉三环线重点工程。
武汉天兴洲长江大桥气势宏伟，建设规模宏大，其工程量相当于武汉长江大桥和芜湖长江大桥的总和。
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