火车的世界之最-奇异录

青藏铁路的世界之最：世界之最1：线路最长的高原铁路。全线总里程达1142公里；世界之最2：海拔最高的高原铁路。铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里；世界之最3：穿越冻土里程最长。

创高原铁路最高时速。最高最长的高原冻土隧道。海拔最高的火车站。最长的高原冻土铁路桥。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。

．最长的高原铁路：青藏铁路是目前世界最长的高原铁路。青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。

海拔最高的火车站唐古拉车站海拔达5066米。青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米，距离拉萨约600公里。唐古拉车站属于客货两用综合车站，是青藏铁路全线海拔最高处的中间站，同时也是世界上海拔最高的火车站。

青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。2：世界海拔最高的高原铁路。

世界之最1：线路最长的高原铁路全线总里程达1142公里在青藏铁路沙盘上，代表高原铁路的红色线条在沙盘中曲折延伸。青藏铁路是世界最长的高原铁路，青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全长1956公里。

最高最长的高原冻土隧道。海拔最高的火车站。最长的高原冻土铁路桥。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

世界上最快的火车是中国CIT500型列车，已经在2014年的测试阶段凭借着每小时605公里的超高速度。

其最高时速达到422公里世界上最快的火车574公里时速，是外国的. 日本JR东海铁道公司正在实验中的磁悬浮铁路。列车是指因为一定的目的而连挂在一起的车辆。人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车。

测试是在法国首都巴黎至东北部城市梅斯之间的铁路上进行的，这条铁路之前的最高设计时速是每小时320公里。而从明年2月开始，这条线路上的列车将以新时速运营。1990年，法国国营铁路公司创下了时速513公里的世界纪录。

青藏铁路的世界之最有：世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

1、世界上最长的列车是一列7353米长的列车，这列火车在澳大利亚西部的皮尔巴拉地区行驶着。

2、世界上最长的火车7353米。这辆列车一共是由682节车厢组装而成的，总长度达到了7353米。自从这辆列车问世那天起，便打破了吉尼斯世界纪录，而且到今天仍然稳居世界第一的宝座。这辆列车不仅长度十分惊人，其体积也是相当庞大。

3、全球里程最长的列车是从北京到莫斯科的K3次。这趟火车从北京出发，途径乌兰巴托，最后到达莫斯科。这是中国走向国际的一条列车，沿途的风光更是美丽至极。对于热爱旅游的人来说，这简直就是绝佳欣赏美景的机会。

最大的地下立体火车站——日本的上野地铁车站。它是由四层地上结构和四层地下结构组成的综合大楼。仅地下建筑面积就有9万平方米，总深度达30米，有9个足球场那么大。

世界最长高速铁路网——中国高铁。世界最快高铁商业运营时速——“复兴号”动车组。世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁。世界上海拔最高的铁路隧道——风火山隧道。

创高原铁路最高时速。最高最长的高原冻土隧道。海拔最高的火车站。最长的高原冻土铁路桥。最高的铁路铺架基地--铺架基地海拔4704米。

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