中国如今的公路四通八达，总长度535万公里，什么概念呢？中国的公路长度可以绕地球133.45圈。
而公路的修建可谓逢山开路遇水搭桥，汇集了无数匠人的心血，但是遇到自然条件非常差的地方，公路的安全系数难免会降低。
今天就说一说中国十个最凶险，也是事故最容易发生的路段，看看你的家乡有没有上榜。
308国道河北新河境内不合常理的乙字形弯道，堪称致命弯道。
这段路位于河北新河境内的572公里到573公里路段，笔直的道路一侧是庄稼地，尽头是一个大急弯。
很多人因为疏忽大意，在直路上盲目加速，等到发现前方无路可走的时候，减速已经来不及了，只能硬着头皮猛打方向，一不小心就落得个车毁人亡，好一点的冲进庄稼地，身受重伤，最少也要修养三个月。
太克公路死亡U形侧翻公路，几乎平均每个礼拜都有一辆车侧翻在这里。
作为太原到古交的二级公路，其危险之处在于路途中需要经过一个又急又陡的U字弯，车道通常为外高里低，此处却相反，是个里高外低的地势。
太克公路前是一个长下坡，经过长下坡以后刹车容易过热，司机注意力分散，因此车速一旦转弯过快，由于离心力，加上地面的倾斜角度，让车辆极其容易引起侧翻。
京珠高速粤境北段该路段被称为中国最具挑战性的高速公路，道路本身修建在崇山峻岭之中，弯道众多且速度极快。
再加上道路常年跑大货车，且数量众多，再加上有超载的情况，崇山峻岭、气候多变导致事故频发。
京津塘高速公路因设计陈旧、超负荷运转、路窄、车流量过大、常年雾气缭绕等原因，事故频发。
八达岭高速公路该路段依山而建，许多货运车辆的必经之路，大货车在这些山区路段上一旦超速就容易失去控制，尽管有限速规定，但依然有司机未遵守，导致事故发生。
213国道映秀公路这条路一侧是岷江，一侧是高山，对司机而言精神压力非常大。
又因为路段十分狭窄，仅有两根车道，错车非常困难。
且位于山区，除了泥石流以及山体滑坡，因此事故频发。
青银高速薛公岭段地处吕梁山区，道路依山架桥铺设，落差大，全路段自西向东的落差达到了740米，是典型的山地高速。
山地高速公路的地形复杂，可能存在弯道多、坡度大等特点，这些因素增加了驾驶的难度和风险。
山地环境可能存在视线不佳、能见度低等问题。
318国道川藏线被称为世界上最危险的公路。
穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，所有的自然灾害在318国道都能有幸遇见。
同时山路险峻，有些路段还没有铺设沥青，坡度大对车子的性能考验非常严峻，每年葬身于此的车辆数不胜数。
天门山公路位于张家界，全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深。
总数99个弯，180度的急湾连绵不绝，在这里跑一圈，方向盘都能拧冒烟了，是最惊险的公路之一。
喀喇昆仑公路中国八大奇观，世界十大凶险公路之一。
穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端。
这条公路是由中国通向巴基斯坦的，修建时共700人牺牲，相当于每修建一公里都牺牲一个人，全长1032公里，每年都受到冰川等极端天气袭击，非常危险。
以上就是中国最危险的十条公路，你去过几个？
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